充電寶符合民航“限帶令”就安全么？

2014-08-12 11:21 出處：中國E時尚

　　頻繁“惹禍”的充電寶再遭 “禁閉”——民航局首次規(guī)定： 旅客乘機時每人最多攜帶兩個充電寶，每個容量不得超過20000mAh，不得托運。近日，從北京首都機場傳回消息，此限帶令再次升級：機身無容量標示，無生產廠家標示的充電寶一律不能過安檢。
 

 

　　《公告》規(guī)定旅客不能攜帶超過兩個充電寶上飛機。新華社資料

 

　　此條令頒布后，我們不得不對既愛又恨的充電寶再次提高警惕。充電寶真的不安全么？在民航嚴格規(guī)定下，我們該如何選擇安全的充電寶？

 

　　民航局頒布的限帶令只是起到表面保障作用，其核心還得看充電寶電芯。電芯對充電寶猶如心臟于人一樣重要。好的電芯才能有好的充電寶。目前，在主流的移動電源產品中，我們常見的電芯主要有18650以及聚合物。從成本、安全、能量轉換、體積優(yōu)勢上，聚合物電芯都遠高于18650電芯?，F(xiàn)在我們使用的iPhone、iPad、mac及超極本等高端數(shù)碼產品等都是采用聚合物電芯。
 

 

　　聚合物電芯

 

　　18650電芯

 

　　探訪多家充電寶制造商后，筆者得知，為縮減成本，眾多低價充電寶采用18650電芯或二手電芯。今年假小米充電寶燃燒、爆炸、事件就是由劣質18650電芯造成。另外，18650電芯因外表選用鋼殼包裹本身就存在一定的爆炸率，這是該種電芯先天存在不可規(guī)避的硬傷。相比之下，聚合物電芯在安全性上技高一籌。因為聚合物電芯外表的鋁殼材料，內部結構非常穩(wěn)定，極端情況只會漏液，不會爆炸。因聚合物電芯成本高，制作工藝復雜，只有為數(shù)不多的知名品牌廠家生產。筆者打開國內最大的B2C平臺京東，搜索出銷量前十充電寶中，只有京東與AIKA聯(lián)袂推出的鋒芒X10是聚合物電芯。目前市場上，這款也是全網聚合物銷量第一的充電寶。除此，索尼、聯(lián)想旗下也有聚合物電芯充電寶。http://item.jd.com/1069289.html

 

 

　　聚合物電芯還有非常多的優(yōu)點，如輸出效率相對平穩(wěn)，重量輕，容量大等特點。聚合物電芯容量將比同樣大小的18650電芯高出一倍。因此，等體積的聚合物充電寶和18650充電寶，其容量不可能一樣！同容量下的充電寶，聚合物的一定小于18650的。從安全性角度，建議消費者選擇充電寶時，選擇聚合物電芯。

 

　　備注：如何計算你的充電寶時否符合民航局的登機標準？Wh（額定能量）=V（電壓）×Ah（容量）

 

　　如果充電寶上只標記有毫安(mAh)時，可將該數(shù)值除以1000得到安培小時(Ah)；如AIKA鋒芒X10充電寶，標稱電壓為3.7V，標稱容量為10000mAh，其額定能量為：10000mAh÷1000=10Ah 3.7V×10Ah=37Wh。